Граница - это не просто красная линия на карте.
Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.
Аккумуляторная батарея расположена в двух герметических изолированных ямах в трюмах отсека II и центрального поста (по 60 элементов в каждой, в 9 рядов по 7 элементов в каждом). Причем для обслуживания аккумуляторов 2-й, 5-й и 8-й ряды имели на один элемент меньше («пропущенное место»). Аккумуляторы — трубчатого типа; соединение групп возможно как последовательное, так и параллельное. Соединение внутри групп параллельное. Для доступа предусматривались по три люка на батарею. Внутренняя поверхность ям окрашивалась антикислотной краской. Вентиляция — общеямовая, по два вытяжных электровентилятора на группу.
Каждая группа аккумуляторной батареи питала свою отсечную подстанцию, обеспечивающую работу вспомогательных механизмов и цепи освещения отсеков (I — III — от станции №1, IV — V — от станции №2). В аварийных ситуациях станции могли переключаться между собой. Электрические приводы использовались для шпиля, вентиляции батареи и общесудовой, трюмных, дифферентовочных и водоотливных насосов, подъема и опускания орудия, рефрижераторной установки. Указатели, ревуны, звонки и сигнализация питались от слаботочной цепи, получавшей ток от двух кислотных батарей.
Вооружение
«Калев» и «Лембит» имели пневматические трубчатые торпедные аппараты, их внутренний диаметр — 533 мм, длина — 7,1 м. Устанавливалась простейшая система беспузырной торпедной стрельбы с выпуском воздуха в отсек. Закрепляемые в трубе аппарата вкладыши позволяли производить стрельбу 18-дюймовыми английскими торпедами. Передние крыш-
ки имели гидравлический привод, задние открывались вручную и имели кремальерный запор и две дополнительных задрайки. Плоские волнорезные щиты были взаимозаменяемы. Боекомплект составлял восемь торпед (4 — в аппаратах, 4 — на стеллажах в I отсеке). Время перезарядки одного аппарата — 1ч, время приема боезапаса — 7 ч (4 ч — в аппараты и 3 ч — на стеллажи).
При инвентаризации вооружения советскими специалистами в 1940 г. на эстонских складах и самих кораблях нашлось только восемь английских 21-дюймовых и три 18-дюймовых торпеды, купленных вместе с подлодками. Кроме того, нашлись 13 21-дюймовых торпед, снятых в 1939 г. с польской подводной лодки «Ожел», часть из которых была разукомплектована. Эти торпеды имели большую длину (7200 мм), чем внутренняя длина аппаратов, но эстонские инженеры приспособили их к нижним трубам за счет того, что сделали в передних крышках специальные шаровые выточки на глубину 40 мм.