Граница - это не просто красная линия на карте.

Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.

APD-121 "Raymon W. Herndon" (б. DE-688, BtlhQ, 12.6.1944/15.7.1944/

11.1944 — в 1966 продан Тайваню) APD-122 "Scribner" (б. DE-689, BtlhQ, 29.6.1944/1.8.1944/11.1944 —

искл. 8 1966)

APD-123 "Diachenko" (б. DE-690, BtlhQ, 18.7.1944/15.8.1944/12.1944 — искл. в 1974)

APD-124 "Horace A. Bass" (б. DE-691, BtlhQ, 3.8.1944/12.9.1944/12.1944 — искл. в 1974)

APD-125 "Wantuck" (б. DE-692, BtlhQ, 17.8.1944/25.9.1944/12.1944 — искл. в 1958)

APD-126 "Gosselin" (б. DE-710, DS, 17.2.1944/4.5.1944/12.1944 — искл. в 1964) APD-127 "Begor" (б. DE-711, DS, 6.3.1944/25.5.1944/3.1945 — искл. в 1975) APD-128 "Cavallaro" (б. DE-712, DS, 28.3.1944/15.6-1944/3.1945 — в 1959

передан Южной Корее) APD-129 "Donald W. Wolf" (б. DE-713, DS, 17.4.1944/22.7.1944/4.1945 —

в 1965 передан Тайваню) APD-130 "Cook" (б. DE-714, DS, 7.5.1944/26.8.1944/4.1945 — искл. в 1969) APD-131 "Walter X. Young" (б. DE-715, DS, 27.5.1944/30.9.1944/5.1945 —

искл. в 1962)

APD-132 "Balduck" (б. DE-716, DS, 17.6.1944/27.10.1944/5.1945 —искл. в 1975) APD-133 "Burdo" (б. DE-717, DS, 26.7.1944/25.11.1944/6.1945 —искл. в 1966) APD-134 "Kleinsmith" (б. DE-718, DS, 30.8.1944/27.1.1945/6.1945 —в 1960 передан Тайваню)

APD-135 'Weiss" (б. DE-719, DS, 4.10.1944/17.2.1945/7.1945 — искл. в 1974) APD-136 "Carpellotti" (б. DE-720, DS, 31.10.1944/10.3.1945/7.1945 — в 1960 продан частной компании)

1430/1811 (проектное) т, 1435 — 1450/1780 — 1814 (фактическое) т: 91,4(вл)/ 93,3x11,3x3,4 м; 2 ТЭУ, 2 ПК, 12 000 л.с, 23,5 (ОЕ-579 — 589, 684 — 686) или 24 (остальные) уз., 348 (наибольший — 378) т нефти, 5500 (15) миль. Эк. 156 чел. 2x1 — 127-ММ/38, 2x2 — 40-мм/56, 8 (ОЕ-684 — 686) или 10 (остальные) х 1 — 20-ММ/70, 1 х 3 — 533-мм ТА, 1 РБУ "Хеджехог", 2 БС, 8 БМБ (100 ГБ).

Быстроходные транспорты: 1400/1720 т; 91,4(вл)/93,3х11,3x3,7 м; 2 ТЭУ, 2 ПК, 12 000 л.с, 23,6 уз., 348 (наибольший — 378) т нефти, 5500 (15) миль. Эк. 201 чел. 1x1— 127-мм/38, 3x2 — 40-мм/56, 6x 1 — 20-ММ/70,4 десантных катера, 162 чел.

Всего заказано 252 ЭМЭ этого типа. Постройка 180 кораблей отменена в 1943 г. (ОЕ-647 — 664, 725 — 738, 905 —1005) и в 1944 г. (ОЕ-284 — 300, 607 — 632, 645, 646, 723, 724).

51 ЭМЭ переоборудовали в быстроходные транспорты. 50 (ОЕ-226 — 229, 232 — 237, 281 — 283, 590 — 606, 674, 721, 722, 687 — 692 и 710 — 720, переклассифицированы 17.7.1944 в АРО-87 — 136 соответственно) вступили в строй уже в этом качестве, еще один (ОЕ-709, переклассифицирован в АРО-139 16.7.1945) переоборудован уже после вступления в строй в качестве ЭМЭ. По ряду причин к работам по переоборудованию еще двух кораблей