Граница - это не просто красная линия на карте.
Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.
В годы войны использовались в основном в роли штабных кораблей. Во второй половине 1943 г. со всех кораблей сняты ТА, вместо которых установлены 2x2 127-мм/40 (всего ста-
ло 3 х 2), число 25-мм автоматов увеличено до 20. Корабли оборудовались противолодочным вооружением и несли до 100 ГБ. К июлю 1944 г. число 25-мм автоматов довели до 30, в дополнение к ним появились восемь 13,2-мм пулеметов. Катапульту и гидросамолет сняли.
"Каюгі" 1.2.1942 поврежден у Кваджалейна амер. палубной авиацией. 17.2.1944 поврежден
Бывшие китайские крейсера — 2 единицы
•loshima" (б. "Ning Hai") HSB 1930 10.10.1931 6.1944 'Yasoshima" (б. "Ping Hai") KD 9.7.1931 29.9.1935 6.1944
Погиб 19.9.1944 Погиб 25.11.1944
амер. палубной авиацией, позднее потоплен амер. КР "Minneapolis", "New Orleans" и ЭМ "Radford" и "Bums" сев.-зап. Трука.
"Kashii" 12.1.1945 потоплен амер. авиацией у побережья Вьетнама.
"Kashima" после окончания войны использовался некоторое время для перевозки репатриантов.
"Yasoshima", 1944 г.
Бывшие китайские крейсера (фактически — большие канонерские лодки или шлюпы) "Ning Hai" и "Ping Hai". Проект этих кораблей разработан по заказу китайского правительства в Японии. Здесь же строился и головной "Ning Hai". Постройка "Ping Hai" велась в Китае при техническом содействии Японии, однако после ухудшения отношений между этими странами в 1933 г. "островной сосед" перестал оказывать техническую помощь и достроить корабль удалось только после привлечения германских специалистов, при этом проект был существенно переработан. Формально однотипные корабли имели ряд принципиальных различий — например "Ning Hai" имел трехеальную ЭУ, a "Ping Hai" двухвальную.
В ходе разразившейся в 1937 г. полномасштабной войны между Японией и Китаем оба крейсера довольно быстро оказались в руках японцев. 23.9.1937 "Ping Hai" был поврежден японской авиацией и затонул на мелководье на р. Янцзы. "Ning Hai", также поврежденный японской авиацией, 25.9.1937 был притоплен на мелководье на р. Янцзы. В конце года оба корабля захватила наступающая японская армия, и 5.12.1937 они были зачислены в состав Императорского флота. В 1938 г. корабли подняли и после временного ремонта поставили на прикол. Лишь в 1943 г.
0 "китайцах" вспомнили — было принято решение оборудовать их в качестве флагманских кораблей эскортных соединений. При этом их вооружение полностью заменялось, котлы переводились на нефтяное отопление (на "Ning Hai") или заменялись на новые ("Ping Hai"). На "Ning Hai" работы начались в декабре 1943 г., а на "Ping Hai" — в январе 1944 г.