Граница - это не просто красная линия на карте.
Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.
Первыми японскими противолодочными кораблями специальной постройки стали два охотника типа СЬ-1, предусмотренных 1-й программой замещения флота 1931 г. Как и большинство японских кораблей, спроектированных в начале 1930-х гг., страдали избыточным "верхним" весом. После инцидента с ММ "Тотогиги" в корпусе уложен балласт и
усилена продольная прочность корпуса. Водоизмещение в резупьтате возросло с 266 до 376 т, а скорость снизилась с 24 до 21 уз.
2-й программой замещения флота 1934 г. предусматривалась постройка еще одного охотника по незначительно откорректированному проекту, основательно переработанному в сторону уменьшения "верхнего" веса. Сп-З очень походил на прототип, но бып несколько меньше и имел только один руль вместо двух. На базе этого корабля по 3-й программе
28
«Морская коллекция» № 7'2004
замещения флота 1937 г. были построены 9 охотников типа Сп-4. Их главным отличием стала надстройка меньших размеров, смещенная в сторону кормы для облегчения носовой оконечности.
В ходе войны запас ГБ на кораблях типов Сп-1 и Сп-З увеличен до 36 шт. и установлены БМ. Тогда же пулеметы заменены на 2 х 3 (на типе Сп-1) или 1 х 3 (на типах Сп-З и Сп-4) 25-мм автомат.
В ходе войны погибло 8 единиц: Сп-11 (6.11.1943), Сп-6 (30.3.1944), Сп-10 (2.5.1944), Сп-12 (пропан без вести в августе 1944), Сп-1 (14.11.1944 — впоспедствии поднят и отремонтирован), Сп-8 (4.3.1945), Сп-7 (11.4.1945) иСп-2 (27.6.1945).
Охотники за подводными лодками типа Сп-13 и СИ-28 — 49 единиц
Вспомогательные корабли ПЛО типа Cha-1 — 200 единиц
Тип СЬ-13 (15 единиц): Сп-13 — Сп-27. Вошли в строй в 1940 — 1942 гг. Тип СЬ-28 (34 единицы): Сп-28 — Сп-58, Сп-60, Сп-61, Сп-63. Вошли в строй в 1942 — 1944 гг.
438/460 (норм.) т (тип Сп-13) или 420/442 (норм.) т (тип Сп-28); 46,5/49 (вл)х6,7х2,8 м; 2 диз., 1700 л.с, 16 уз. 1 х 1 — 76-ММ/40, 2x1— 13,2-мм, 2 БМ. 36 ГБ.
Первые охотники (типы Ch-1, Ch-З и Ch-4) не вполне удовлетворяли руководство флота — в первую очередь отмечались недостаточная мореходность и посредственная маневренность. В 1939 г. был подготовлен проект нового охотника. Основой для него послужили все те же Ch-З и Ch-4, но за счет более широкого и короткого корпуса новый корабль отличался гораздо лучшей маневренностью и имел очень небольшой диаметр циркуляции. Большая, по сравнению с прототипом, высота борта положительно сказалась на мореходности.
По 4-й программе замещения флота 1939 г. и допопнительной 1940 г. было построено 15 охотников типа Сп-13. Впоследствии по военной программе 1941/1942 гг. заказали еще 62 корабля по слегка усовершенствованному проекту (тип Сп-28), из которых в состав фпота вошли 34 единицы, а заказ на остальные был отменен в 1943 г.