Граница - это не просто красная линия на карте.
Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.
Нижнее кольцо барбетов под верхней бронепалубой делалось из 240-мм.незакаленной брони, а верхнее - из 365-мм.закаленной. Такое двухуровневое бронирование барбетов применялось также и на кораблях типа "Bismarck", но по сравнению с ним толщина плит была увеличена, поскольку барбеты считались более уязвимыми, чем башни. Система подачи боезапаса, зарядные картузы и пламянепроницаемые задвижки проектировались так, чтобы уменьшить риск взрыва погребов при разрыве снаряда в башне.
Башни средней артиллерии имели такую же защиту как на кораблях типов "Scharnhorst" и "Bismarck", и германские конструкторы не видели необходимости ее усиливать за счет других статей нагрузок. Барбеты этих башен имели толщину 80 мм. и высоту над верхней броневой палубой 1,37 метра для носовых башен, 1,61 метра для средних и 1,64 метра для кормовых.
Развитая противоосколочная защита между бронепалубами в пределах цитадели состояла из переборок толщиной 15-20 мм. Более толстыми были продольные переборки. Противооскол очная защита охватывала также помещения перегрузки и подготовки 37-мм.боезапаса, подъемники 150-мм. и 105-
2 ' 97 (14)
27
"НЕМЕЦКИЕ ЛИНЕЙНЫЕ КОРАБЛИ ТИПА "Я
мм.боезапаса, фальшборты, открытый ходовой мостик, штурманскую рубку, кабельные кожухи, рубку управления артиллерийским огнем, зенитные дирек-торы, посты связи и кормовую часть адмиральского помещения. Дымоходы защищались 16-мм плитами.
Хотя эти корабли имели в некоторых местах (например, главный пояс) меньше брони, чем линкор "Bismarck", оконечности, рулевые приводы и боевые рубки на них защищались лучше. Вес брони (без учета брони в 15 мм. и ниже) составил 39,2 % от стандартного водоизмещения против 40,4 % на "Bismarck'e" (следует учитывать, что на кораблях типа "Н" были более тяжелые механизмы), но в обоих случаях относительная длина цитадели была одинаковой. 'Bismarck" имел более толстый главный пояс, но более тонкие скосы бронепалубы (105 мм. против 120 мм.), поэтому можно вполне определенно считать, что погреба и механизмы на линкорах "Н" защищались от 406-мм снарядов достаточно хорошо.
БОЕВАЯ РУБКА
Немцы всегда стремились дать боевым рубкам своих кораблей хорошую защиту. Проект боевой рубки на линкорах типа "Нм отличался от таковой на "Scharnhorst" и "Bismarck" Стенки главной рубки (размером 3,08 х 5 метров) имели в верхней части толщину плит 350 мм., а в нижней - 200 мм Для изготовления зеотикалъных плит применялась закаленная броня. Горизонтальная броня изготовлялась из нецементированного материала и имела толщину: крыша - 200 мм. и нижняя палуба рубки - 80 мм Плиты нецементирозанной брони соединялись сварой, а закаленной - шпонками и броневыми болтами Коммуникационная шахта защищалась 150-мм закаленной броней з форме подковы. Она соединяла нижнюю бронепалубу и нижний уровень боевой рубки, расширяясь кверху, так что весь комплекс напоминал гигантскую трапецию.