Граница - это не просто красная линия на карте.
Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.
16 января командир «Тиёда» сообщил по телеграфу в МГШ: «Сегодня в Инчхон из Циндао прибыл немецкий крейсер «Hansa». Крейсер встал на рейде в точке по пеленгу 263, дистанция 150 м от моей точки якорной стоянки. Предположительно будет находиться здесь до 19 января». В тот же день командир охранного отряда в Сеуле, подполковник Сайто Рикисабуро, направил донесение в ГШ, копия которого была передана в МГШ: «На стоящем па рейде Инчхона русском крейсере «Варяге» находится помимо экипажа десантный отряд, который по всем признаками готовится к высадке».
В этот день министерство связи Японии во избежание утечки сведений, составляющих военную тайну, издало следующую директиву:
«В случае необходимости надлежит принимать к международным телеграфным отправлениям нижеследующие меры:
1. Все телеграфные международные отправления, за исключением официальных телеграмм России и служебной переписки государственных органов империи, задерживаются на 72 часа.
2. Обычные коммерческие телеграммы и журналистская корреспонденция (коды и шифры не допускаются) перед отправкой должны быть проверены и в аіучае, если их содержание не содержит ничего подозрительного, отправляются адресату.
3. О времени, в которое следует отправить вышеперечисленные международные отправления. Морской министр уведомляет Министра связи» 18 января в Инчхон из Порт-Артура прибыла канонерская лодка «Кореец», которая «не доставила никаких новых инструкций кр. «Варяг» <...> о переменах в политическом положении командир «Варяг» никаких известий из Артура не получил».' «Кореец» встал к северо-востоку от «Тиёда», а с юго-запада от него стоял «Варяг». Тем самым японский крейсер оказался зажатым между двумя русскими кораблями.
19 января командир «Тиёда» сообщил по телеграфу в МГШ о том, что с английского крейсера «Cressy» в Сеул направлено 15 морских пехотинцев под командованием I офицера. В тот же день немецкий крейсер «Hansa» вышел из Инчхона в Чифу, куда прибыл 20 января.
20 января командир «Тиёда» сообщил по телеграфу в МГШ: «Сегодня в Инчхон прибыл французский крейсер «Gueydon». Крейсер встал на рейде в точ-
ке по пеленгу 205, дистанция 750 м от моей точки якорной стоянки». 29 января «Gueydon» изменил место стоянки, встав в точке по пеленгу 209, дистанция 1875 м, а на следующий день вышел из Инчхона в Нагасаки.