Граница - это не просто красная линия на карте.

Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.

Подводные лодка "Dolphin" — 1 единица

Ближе к концу 1920-х гг. в США произошел отход от сложившейся ранее тенденции к росту водоизмещения ПЛ. Надводное водоизмещение под 3000 т, конечно, позволяло обеспечить кораблю большую дальность плавания, но при

этом все остальные характеристики неоправданно ухудшались. В 1927 г. были подготовлены основные требования к ПЛ для действий в восточной части Тихого океана, согласно которым дальность хода понижалась до 12 000 миль, а

«Морская коллекция» № 3'2004 17

SS-169 "Dolphin" (PNY, 6.3.1932 — слом в 1946)

Dolphin", 1940 г.

Надводное — 1540 т, подводное —2215 т; 97,3x8,5x4 м; 2диз. + 2 дизель-генератора/ 2 ЭД, 3500/1750 л.с, 17/8 уз., 412 т соляра (нормальный), 9000(10)/10(8) миль. Эк. 63 чел. 6 — 533-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых, 18 торпед), 1x1 — 76-мм/50, 2 х 1 — 12,7-мм пуп.

автономность до 60 суток. Скорость хода признавалась менее важной характеристикой, чем маневренность и торпедное вооружение. Одновременно арт-вооружение считалось возможным сократить до одной 127-мм пушки. Надводное водоизмещение ограничивалось 1600 т.

В соответствии с этими требованиями была спроектирована ПЛ "Dolphin". Первая попытка создания океанской патрупьной ПЛ оказалась не вполне

удачной — вступившая в строй в 1932 г. "Dolphin" страдала недостаточной прочностью корпуса, дальность плавания не дотягивала до проектной.

Двухкорпусная, глубина погружения — 75 м. ЭУ комбинированная.

102-MM/50 орудие вскоре после постройки заменено на более легсую 76-мм пушку.

В годы войны использовалась в качестве учебной.

Подводные лодки типа "Narwhal" — 2 единицы

SS-167 "Narwhal" (PNY, 17.12.1929 — слом в 1945) и SS-168 (MINY, 15.3.1930 — слом в 1945).

Narwhal", 1941 г.

Надводное: 2915 — 2987 т, подводное: 3960 т; 108,2 (ел)/ 113,1x10,1x5,2 м; 2 дизель-генератора/2 ЭД, 6000/2540 л.с, 17/8 уз., 732 т соляра (нормальный), 18 000(10)/50(5) миль. Эк. 88 чел. 6 — 533-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых, 20 торпед), 2x1 — 152-MM/53, 2x1 — 12,7-мм пул.

Самые большие американские ПЛ до появления атомохода "Nautilus". Строились по незначительно откорректированному проекту ПЛ "Argonaut", в котором кормовые минные трубы заменялись на два ТА. Вступили в строй в 1930 г.

Двухкорпусные, глубина погружения — 100 м.

В 1940 — 1941 гг. обе ПЛ прошли модернизацию: старые главные дизели (5450 л.с.) были заменены на более мощные дизель-генераторы (6000 л.с),