Граница - это не просто красная линия на карте.

Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.

К началу Великой Отечественной войны входили в состав дивизиона СКР эскадры КБФ.

В 1941 — 1942 гг. четыре корабля погибли. «Вихрь» всю войну простоял в ремонте.

17.5.1944 нарком ВМФ приказал сформировать 11-й дивизион эскадренных тральщиков (ЭТЩ) в составе двух СКР («Тайфун», «Туча») и двух ЭТЩ. Цель сформирования — иметь соединение ТЩ, способное обеспечить походы кораблей эскадры. По решению ком-флота этот дивизион мог передаваться командирам соединений.

1 января 1945 г. все три оставшихся сторожевых корабля вошли в состав эскадры КБФ.

«ТУЧА»

СКР «Туча» участвовал в войне с Финляндией.

1 декабря 1939 г. вышел в дозор на восточный Суурсарский (Гогландский) плес для охраны южного Гогландского прохода. Планировалось участие корабля в операции по занятию о.Суур-Тю-тярсари (Б.Тютерс), но, прибыв в точку рандеву 2 декабря, из-за пурги никого не обнаружил и вернулся в дозор на восточный Суурсарский плес, а вечером ушел в Лужскую губу. 3 декабря участвовал в операции по высадке на Суурсари (Гогланд). Около 10 часов пришел на западный Суурсарский плес, где присоединился к СКР «Снег» и «Циклон» для прикрытия десанта. Сторожевики периодически сбрасывали глубинные бомбы, всего за день — 270 бомб. В 10.30 началась высадка, к 18.00 остров был занят и корабли ушли в Кронштадт.

18 и 19 декабря 1939 г. в составе эскадры сопровождал линкоры «Октябрьская Революция» и «Марат», которые

выходили из Кронштадта для обстрела батареи Саренпя на о.Койвисто.

Летом 1940 г. обходил базы и острова Финского зал. с начальником штаба КБФ контр-адмиралом Ю.А.Пантелеевым на борту. Зимой 1940/41 г. на «Туче» был выполнен капитальный ремонт вспомогательных механизмов.

Участвовал в Великой Отечественной войне. 22 июня 1941 г. находился в Кронштадтской гавани у стенки Морского завода на ремонте, был срочно приведен в боевую готовность. 25 июня вышел в дозор в Ирбенский прол. 28 июня перешел в Таллин, принял 30 мин обр. 1926 г. и на следующий день вместе с СКР «Снег» прибыл на рейд в Рохукю-ля. 30 июня с СКР «Снег» под прикрытием катеров МО ставил мины в Ирбен-ском прол. (район мели Михайловская). 1 июля выходил в море для обеспечения перехода поврежденного ЭМ «Сторожевой», который буксировали в Таллин.

2 июля в сопровождении двух СКА поставил 30 мин обр. 1926 г. на южном подходе к Муху-Вейн, в прол. Виире-Курк, авиация противника безуспешно атаковала корабли.