Граница - это не просто красная линия на карте.
Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.
"2шЬо" в ходе сражения у о-вов Санта-Крус 26.10.1942 поврежден амер. палубной авиацией (получил попадания в кормовую часть двух 227-кг бомб). Ремонт — до января 1943 г. В ходе сражения у м. Энганьо 25.10.1944 потоплен амер. палубной авиацией — получил попадания двух торпед и четырех бомб.
"Згюгю" в ходе сражения в Коралловом море 7.5.1942 подвергся массированному налету самолетов амер. палубной авиации, получил попадания семи торпед и 13 авиабомб и через 20 минут затонул.
Авианосцы типа "Shokaku" — 2 единицы
"31гакаки" и '^Ыкаки" спроектированы в 1936 — 1937 гг. как увеличенный и усовершенствованный вариант АВ "Зогуи". По архитектуре и компоновке они почти в точности повторяли прототип, однако имели усиленные бронирование, зенитное вооружение и более многочисленную авиагруппу. На момент своего появления среди всех АВ специальной постройки эти корабли по праву считались самыми большими и мощными в мире.
Мореходность "Зпокаки", по сравнению с "Зогуи", заметно улучшилась. Корпус стал на одну палубу выше и приобрел новые обводы — "клипер-ский" форштевень с большим развалом носовых шпангоутов и бульбом в подводной части (здесь конструкторы использовали опыт проектирования корпуса ЛК "Уатаю").
Ангар был двухъярусным, полностью закрытым. Длина верхней части составляла 190 м, нижней — 160 м; высота каждой — 4,8 м. Всего на обоих ярусах помещалось 84 самолета. В ангаре имелись посты заправки самолетов и подвески авиабомб, что ускоряло подготовку авиагруппы к вылету, но увеличивало опасность пожара — здесь отсутствовала какая-либо защита от вражеских бомб и снарядов.
Полетная палуба размерами 242,2 х 29 м покрывалась деревянным настилом. Самолеты подавались тремя лифтами (носовой — размерами 13 х 16 м, остальные два — 13x13 м). Подъем одного самолета занимал 15 с, а полный цикл, включая погрузку и выгрузку, — 40 с. Катапульт не предусматривалось.
«Морская коллекция» № 6'2004 13
|
"БИокаки" |
12.12.1937 |
1.6.1939 |
8.1941 |
Погиб 19.6.1944 |
|
|
И2иікаки" |
КОУ |
25.5.1938 |
27.11.1939 |
9.1941 |
Погиб 25.10.1944 |
25 675/32 105 т; 236,1/250 <вл)/257,5х29 (26 вл)х8,9 м; 4 ТЗА, 8 ПК, 160 ООО ПС, 34 уз., 5300 т нефти, 9700 (18) миль. Броня: борт 46 мм, палуба 65 + 25 мм, локальное бронирование до 165 мм. Эк. 1660чел.6х2—127-мм/40,12x3—25-мм, 84 самолета.
вл-окаки", 1941 г. 1:1400