Граница - это не просто красная линия на карте.
Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.
Поврежден амер. палубной авиацией в Куре 28.7.1945. После окончания войны некоторое время использовался в качестве репатриационного ТР
"Shinyo" Dm 14.12.1934 (переоборудован 9.1942 — 15.12.1943) Погиб 17.11.1944
Эскортный авианосец "вптуо" — 1 единица
Стандартное — 17 500 т; 185/189,4x25.6x8,2 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 26 000 л.с. 20 уз. Эк. 942 чел. 4x2 — 127-мм/40, 10x3 — 25-мм, 33 самолета.
Бывший немецкий пассажирский лайнер "Scharnhorst" (18 184 брт, 21 уз.). Начало Второй мировой войны застало судно в порту Кобе, где его поставили на прикол. 7.2.1942 "Schamhorst" был передан японскому правительству; предполагалось использовать его в качестве войскового транспорта. После сражения у Мидуэя лайнер решили экстренно перестроить в AB. Его переименовали в "Shinyo" и перевели на верфь в г. Куре. При переоборудовании судна использовался металл, заготовленный для "заказа №111" — четвертого из планировавшихся линкоров типа "Yamato".
Конструкция и компоновка "Shinyo" были стандартными для эскортных AB японского флота: одноярусный ангар, легкая полетная палуба
размерами 180x24,5 м, два лифта, отсутствие катапульты, а также какой-либо броневой защиты (за исключением бетонного прикрытия бомбовых погребов и цистерн для бензина). Правда, в отличие от предшественников, "Эптуо" оснастили булями, что улучшило остойчивость и создало некое подобие ПТЗ.
Число 25-мм зенитных автоматов в начале 1944 г. увеличили до 42, а к лету 1944-го — до 50 стволов.
Из-за необходимости замены котлов корабль фактически вошел в состав флота лишь в июле 1944 г. 17.11.1944 при сопровождении конвоя в Сингапур потоплен (четыре торпедных попадания) амер. ПЛ "5рас?ензп".
Эскортный авианосец "Kayo" — 1 единица
Бывший пассажирский лайнер "Argentina Maru" (12 755 брт, 21,5 уз.), эскортный АВ и переименован в "Kayo". Планировавшаяся аналогичная Реквизирован в декабре 1941 г. и в течение года использовался как вой- модернизация однотипного судна "Brazil Maru" не состоялась — 5.8.1942 сковой транспорт. В декабре 1942 г. поставлен на переоборудование в он был потоплен.
«Морская коллекция» № 6'2004
17
Kayo" Mn 22.2.1938 9.12.1938 11.1943 Слом в 1947
13 600/около 18 0000 т; 155/159,6 (вл)/166,6x23,5 (21.9 вл)х8.2 м; 2 ТЗА, 4 ПК, 52 ООО л.с, 23,8уз. Эк. 829чел. 4 х 2 — 127-мм/40. 8 хЗ — 25-мм, 24 самолета.