Граница - это не просто красная линия на карте.

Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.

1-7 (KNY, 12.9.1934/3.7.1935/3.1937 — погибла 22.6.1943) и I-8 (KDY, 11.10.1934/20.7.1936/12.1938 —погибла 31.3.1945).

Построены по 2-й программе замещения флота 1934 г. Хотя эти корабли и относились к типу крейсерских Junsen, за основу при их проектировании были взяты эскадренные лодки типа Kaidai 6. Авиационное вооружение — анапогичное испопьзован-ному на типах Junsen 1м и Junsen 2. Двухкорпусные, глубина

14 «Морская коллекция» № 7'2004

погружения — 100 м. Рубка и надводная часть корпуса защищены легкой броней. Автономность около 60 суток.

В начале войны на обоих лодках усилили зенитное вооружение — добавлены 1 x 2 25-мм автомат и 1 х 1 13,2-мм пулемет. Зимой 1944/1945 г. I-8 переоборудована в носитель человекоторпед "Kaiten". На месте снятой ката-

пульты и контейнеров-ангаров в корму от рубки оборудовано место для четырех человекоторпед.

I-7 22.6.1943 повреждена артогнем амер. ЭМ "Monaghan". выбросилась на берег о. Кыска (Алеуты). Взорвана и оставлена экипажем. I-8 потоплена 31.3.1945 юго-вост. о. Окинава артогнем амер. ЭМ "Morrison" и "Stockton".

I-6 (KDY, 14.10.1932/31.3.1934/5.1935 — погибла в июне — июле 1944)

Подводная лодка типа Junsen 2 — 1 единица

Надводное — 1900/2243 т, подводное — 3061 т; 92,1/98,5x9,1x5,3 м; 2 диз./2 ЭД, 8000/ 2600 л.с., 20/7,5 уз., 20 000{10)/60 (3) миль. Эк. 97 чел. 6 — 533-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых—17 торпед), 1x1 —127/40-мм, 1 х1 — 13,2-мм, 1 гидросамолет, 1 катапульта.

Построена по 1-й программе замещения флота 1931 г. Близка по типу к Junsen 1т, отличалась несколько большей мощностью ЭУ и иным артво-оружением — 127-мм универсальное орудие вместо 140-мм. Расположение авиационного вооружения (контейнеров и катапульты) не отличалось от принятого на Junsen 1т.

I-6 с 30.6.1944 пропала без вести в районе о. Сайпан (предположительно, потоплена 14.7.1944 в районе Марианских о-вов амер. ЭМЭ "William С. Miller").

Подводная лодка типа Junsen 1т — 1 единица

Надводное — 2080/2243 т, подводное — 2921 т; 94/97,5x9.1x4.9 м; 2 диз./2 ЭД, 6000/2600 л.с, 18/8 уз.. 24 400(10)/60 (3) миль. Эк. 92 чел. 6 — 533-мм ТА (4 носовых. 2 кормовых — 20 торпед), 2x1 — 140/40-мм.

Построена по программе 1928 —1931 гг. Первая японская подводная лодка, оснащенная гидросамолетом. Проект основывался на типе Junsen 1. Основное отличие заключалось в отсутствии 140-мм орудия №2 и установке на верхней палубе, в корму от рубки, двух герметичных цилиндрических контейнеров (по-бортно), в которых размещался разобранный гидросамолет (в одном контей- (%^-нере хранились корпус и поплавки, а во втором — крылья). Сборка произво-дипась на палубе за рубкой. Первоначально самолет стартовал с воды. В мае признан неудачным, как и хранение гидросамопета в разобранном виде. С I-5 1933 г. ПЛ оснастили катапупьтой, смонтированной на палубе в корму от рубки, авиационное оборудование (катапупьту и контейнеры) сняли в 1940 г., заменив Запуск осуществлялся против хода ПЛ. Авиационное вооружение этой ПЛ носи- его на вторую 140-мм пушку.