Граница - это не просто красная линия на карте.

Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.

«Спешный» (1956)

СКРОМНЫЙ (стр. № 704) Ленинград, з-д им. Жданова. Проект 56 — 56 ПЛО — 56А

зач— 19 августа 1952, зал— 27 июля 1953, сп— 26 октября 1954, прием— 30 декабря 1955, вст— 11 января 1956.

Испытания на Балтике, 12 сентября 1956 прибыл в Североморск и зачислен на СФ, к состав 121 брэм. В 1956-1957 проходил мореходные испытания на СФ. С 12 ноября 1958 по 29 ноября 1960 ремонт и модернизация по пр. 56 ПЛО на з-де им. Жданова, после прибытия на СФ в составе 170 брэм, поставлен на консервацию. 24 июня 1965 ушел из Североморска на БФ. С 7 июля 1965 по 19 ноября 1969 модернизирован в Кронштадте по пр. 56А, включен в 7 опэск СФ (170 брэм). 10-27 апреля 1970 участие в маневрах «Океан», участие в спасательной операции на аварийной ПЛА К-8. В 1972 боевая служба в Западной Атлантике: 6-28 января визит в Бисау (Гвинея), 5 марта — 6 мая 1972 визит в Гавану (Куба), ремонт в Роста (СРЗ-35), 23-29 мая 1973 визит в Пуэнт-Нуар (Конго-Браззавиль), 12 июня — 10 октября 1973 военное присутствие в Гвинее с заходом в Бисау. 15 августа 1977 на ремонт. С 1 октября 1978 в соста-

ве 56 брэм 7 опэск. С 14 марта 1980 передан на консервацию в 176 бркрез 2 дпл (губа Сайда), 25 апреля 1989 исключен, 1 октября 1989 расформирован. В 1990 на слом в Италию (Порто-Ногаро).

Б/н: 75 (56), 542 (59), 521 (62), 612 (63), 764 (65), 012 (66),308(69), 345(75).

В 1960 облегченная фок-мачта заменена на усиленную, РЛС «Риф» на грот-мачте заменена на «Фут-Н», станций «свой-чужой». («Никель-К») не было. На стабилизированном визирном посту РЛС «Якорь-М1» вначале прямоугольного сечения, с излучателем снизу, затем заменена на «Якорь-М2» со скругленными краями (излучатель сверху). Мостик в носовой части без выступа (прямой), пиллерсы мостика с горизонтальными распорками. В варианте ПЛО появилась станция МИ-110К (на носу приемник станции). После модернизации в 56А — РЛС МР-310 «Ангара» (с двумя лепестками), ГАС «Геркулес-2М», сохранена РБУ-2500 (только на «Скромном»), нет автоматов АК-230. Характерная деталь — крылья мостика изготовлены заново, по уровню выше, чем на остальных 56А. В/и: 3060/3625 т.

СВЕДУЩИЙ (стр. № 705) Ленинград, з-д им. Жданова. Проект 56 — 56 ПЛО.

зач— 3 октября 1952, зал— 7 декабря 1953, сп— 17 февраля 1955, прием— 31 января 1956, вст— 16 февраля 1956.

Испытания на Балтике, 12 октября 1956 зачислен на СФ, в состав 121 брэм, с 12 ноября 1958 в Ленинград на ремонт (Северная верфь). 5 июля 1959 перечислен в 170 брэм. 29 октября 1960 вышел из ремонта, затем консервация. 17 июля 1962 посещение МО СССР Р. Малиновским, ГК ВМФ С. Горшковым. С 5 октября 1963 на ЧФ в состав 11 брэм 30 днк. В 1964 учения по противолодочной подготовке. В 1965 учения. В 1966 артиллерийские стрельбы. В 1967 ремонт. В 1968 учения по противолодочной подготовке «Заря». В 1969 отработка противолодочных задач. В 1970 учения. В 1971-73 консервация, затем