Граница - это не просто красная линия на карте.

Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.

В 1931 г. буквенно-цифровой индекс V-4 был изменен на название — "Argonaut". В сентябре 1942 г. переоборудована в транспортную ПЛ и получила индекс APS-1.

10.1.1943 потоплена япон. ЭМ "Isokaze" и "Maikaze" между о-вами Бугенвиль и Новая Британия.

Подводные лодки типа "Barracuda" — 3 единицы

SS-163 "Barracuda" (PNY, 17.7.1924 — искл. в марте 1945), SS-164 "Bass" (PNY, 27.12.1924 — искл. в марте 1945) и SS-165 "Bonita" (PNY 9.6.1925 — искл. в марте 1945).

1940 г.

Надводное: 2119 т, подводное: 2506 т; 99,1 (вл)/102x8,4x4,6 м; 2 диз. + 2 дизель-генератора/2 ЭД, 6200/2400 л.с, 18,7/9 уз., 364 т соляра (нормальный), 12 000(11)710(8) миль. Эк. 85 чел. 6 — 533-мм ТА (4 носовых, 2 кормовых, 12 торпед), 1x1 — 76-мм/50.

Океанские ПЛ, проект основывался на лодках типа "S" последних серий. Строились в рамках программы 1916 г. Вступили в строй в 1924 — 1925 гг. под буквенно-цифровыми индексами V-1 — V-3. Названия получили только в 1931 г.: "Barracuda", "Bass" и "Bonita" соответственно.

Двухкорпусные, предельная глубина погружения — 60 м. ЭУ комбинированного типа — помимо главных дизелей с прямой передачей имелось два дизель-генератора, использовавшихся как для подзарядки аккумуляторов, так и для движения экономическим ходом с использованием электрической передачи.

В 1928 г. все три лодки перевооружили, заменив 127-ММ/51 орудие на более легкую 76-мм/50 пушку.

В 1940 г. ПЛ прошли ремонт, в ходе которого на них поменяли вспомогательные дизель-генераторы.

Несмотря на заметно большую дальность плавания и высокую скорость хода, по сравнению с лодками типа "S", эти корабли из-за плохой маневренности считались достаточно посредственными. В начале войны предполагалось перестроить их в транспортные лодки, однако этот проект остался нереализованным и на протяжении военных лет эти ПЛ использовались в основном как учебные.

В 1943 г. 76-мм орудие сняли, а вместо него установили 2x1 20-мм автомата "эрликон".

"Bass" в августе 1942 г. тяжело повреждена в результате пожара в МО.

Подводные лодки типа "S" — 38 единиц

Дальнейшее развитие типа ПЛ "R". Строились по трем заметно отличающимся между собой детальным проектам, разработанным фирмами "Holland", "Lake" и Бюро строительства и модернизаций (в дальнейшем просто Бюро). После утверждения этих проектов на Генеральном совете в 1917 г.