Граница - это не просто красная линия на карте.
Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.
Новые охотники получились неудачными — имея скорость всего 14 уз. и самое слабое среди прочих противолодочных кораблей вооружение, они мало подходили для борьбы с ПЛ, и программу строительства начали сворачивать уже в конце 1942 г. Из общего заказа реально средства выделили на постройку только 90 кораблей, впоследствии отменив постройку 31 из них. Из 59 вошедших в строй 22 (РСБ-1377,1378, 1380 — 1387,1392,1417, 1423, 1424, 1426, 1431, 1441, 1442, 1445, 1446, 1448 и 1449) вскоре переоборудовали в учебные корабли для подготовки расчетов РБУ "Хеджехог" и операторов ГАС (РБУ заменял 76-мм орудие). Еще 13 РСЭ стали кораблями управления амфибийных сил РС5(С), 5 — спасательными кораблями ПЛ, 2 — вспомогатепьными ТЩ.
КАТЕРА
ОХОТНИКИ ЗА ПОДВОДНЫМИ ЛОДКАМИ
В годы Первой мировой войны в США было построено большое число 110-фуговых охотников за подводными лодками. В развертывании их производства на небольших верфях активное участие принимал будущий президент США Рузвельт, в то время занимавший пост помощника Секретаря флота (морского министра). Когда в 1937 г. определялись основные элементы противолодочного корабля для охраны прибрежной зоны и якорных стоянок флота, Рузвельт настоял на возврате к проекту двадцатилетней давности, который
еще при постройке критиковался за малые размеры и недостаточную дальность плавания. Пожалуй, единственными уступками техническому прогрессу стали выбор дизелей в качестве ЭУ и использование ГАС.
По программе 1938 г. построипи три экспериментальных охотника по несколько отличающимся проектам — ЗС-449, ЗС-450 и ЗС-453. Последний, разработанный флотом, и послужил основой для серийных охотников. От своего предшественника времен Первой мировой войны он отличался
24
Морская коллекция» № 3'2004
возросшей шириной и более прочной конструкцией корпуса с применением стальных связей.
В 1942 г., пока американский флот еще не начал получать охотники за ПЛ в больших количествах, Англией по "обратному ленд-лизу" были переданы Америке восемь противолодочных катеров типа Та1гтНе В" канадской постройки.
Тип 110-футовый экспериментальный (Navy): SC-453. Спущен на воду в 1941 г. Стандартное — 100 т; 33.5x5,5x1,8 м; 2 диз., 1540 л.с, 17 уз. Эк. 27 чел., 1x1 — 76-MM/23, 2 пуп., 1 БМБ типа "Y".
Экспериментальный катер, построен на фирме "Fisher Boat Works" по проекту, подготовленному флотом. В 1942 г. переклассифицирован в РС-453.