Граница - это не просто красная линия на карте.

Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.

Немецкий проект подводного ракетного контейнера разрабатывался с 1943 года. Он представлял собой прочный корпус длиной около 30 м и массой 500 т, окружённый лёгким корпусом, заполненным водяным балластом. В нём размещались запасы топлива и окислителя, а также заправочное и пусковое оборудование. После выхода в заданный район лодка с буксируемым контейнером всплывала. Носовые балластные цистерны контейнера продувались, и он переводился в вертикальное полупогружённое положение. Ракета заправлялась, нацеливалась и запускалась. Зимой 1944 года Штеттинская судостроительная верфь приступила к изготовлению трёх таких буксируемых ракетных контейнеров. Но достроить до конца войны их не успели.

Если бы ВМС США обладали подобными контейнерами и достаточным запасом ракет, то с такой «баржей» на буксире любая американская субма-

рина могла бы стать мощным оружием стратегического класса.

К осуществлению проекта приступили в ноябре 1946 года. Была построена масштабная модель буксируемого ракетного контейнера и произведены соответствующие расчёты. Но специалисты в области ракетной техники скептически оценили проект моряков. Они обратили внимание на то, что ракета при старте под воздействием естественной качки или колебаний контейнера, вызванных реактивной струёй, потеряет заданную во время нацеливания ориентацию и полетит в неизвестном направлении. Работа над проектом продолжалась до 1949 года, но в конце концов всё же была прекращена.

Другим путём пошла небольшая группа офицеров под руководством капитана Томаса Клакринга. Она убеждала командование флотом начать работу над подводной лодкой вооружённой самолётами-снарядами, которые не нуждались в точной ориентации их корпуса перед пуском и были более знакомы морякам, ибо по своей конструкции походили на обычные самолёты. Капитан Клакринг показывал, что создание такого средства доставки не составит большого труда, ведь американские ВВС уже в 1944 году наладили серийное производство копии немецкого самолёта-снаряда Рі-103. Оставалось лишь адаптировать её к требованиям морского ведомства.

Подводная лодка Сизк после установки ангара и пусковой установки

2

Морская коллекция» № 9'2009

Разработка беспилотного самолёта-снаряда (или, по современной терминологии, крылатой ракеты) началась в Германии в 1942 году, после того, как союзники развернули так называемое «Воздушное наступление на рейх». Гитлер требовал немедленного ответа и массированных бомбёжек Великобритании, но люфтваффе не могло исполнить приказ из-за острого дефицита бомбардировщиков и не успевало восполнять потери самолётов.