Граница - это не просто красная линия на карте.

Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.

1-121 (KDY, 1.1924/30.3.1926/3.1927—слом в 1947), 1-122 (KDY, 10.1924/8.11.1926/ 10.1927 —погибла 10.6.1945), 1-123 (KDY, 10.1924/19.3.1927/4.1928 —погибла 29.8.1942) и 1-124 (KDY, 10.1924/12.12.1927/12.1928 — погибла 20.1.1942).

Единственные японские подводные минные заградители специальной постройки. В основу проекта положены чертежи бывшей германской лодки-мин-зага 11-125, полученной Японией по репарации и введенной в строй Императорского флота под индексом 0-1. Строились по программе 1919 г. Первоначально имели двузначные номера, в 1939 г. их заменили на трехзначные

прибавлением к номеру числа 100 (например, I-21 превратилась в 1-121). Двухкорпусные, глубина погружения 75 м, автономность около 20 суток. Оказались малоудачными из-за капризной системы постановки мин и недостаточной продольной остойчивости в подводном положении.

В 1940 г. оборудованы емкостями для авиационного бензина, после чего могли использоваться для дозаправки летающих лодок на большом удалении от баз. 1-121 и 1-122 с августа 1943 г. использовались в качестве учебных.

1-124 потоплена 20.1.1942 недалеко от порта Дарвин амер. ЭМ "Edsall" и австрал. ТЩ "Deloraine", "Katoomba" и "Lithgow". 1-123 потоплена 29.8.1942 юго-вост. о. Саво амер. ЭМ-МЗ "Gamble". 1-122 потоплена 10.6.1945 амер. ПЛ "Skate" в заливе Тояма (о. Хонсю).

СРЕДНИЕ И МАЛЫЕ ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ Подводные лодки типа веп-Така — 3 + 5 единиц

Надводное — 1070/1291 т, подводное — 1450 т; 76/78,5 (вл)/79х5,8х5,51 м; 2диз./ 2 ЭД, 2750/5000 л.с, 15,8/19 уз., 5800(14)/135 (3) миль. Эк. 31 чел. 4 — 533-мм ТА (4 носовых — 10 торпед), 2x1 — 25-мм.

1-201, 1945 г.

1-201 (KNY, 3.1944/22.7.1944/2.1945 — слом в 1946), 1-202 (KNY, 4.1944/2.9.1944/ 2.1945 —затоплена в 1946), I-203 (KNY, 4.1944/20.10.1944/5.1945 —слом в 1946), 1-204 (KNY, 4.1944/16.12.1944 — не достроена), 1-205 (KNY, 5.1944/15.2.1945 — не достроена), 1-206 (KNY, 5.1944/26.3.1945 — не достроена), 1-207 (HSB. 1945 — разобрана на стапеле) и 1-208 (HSB, 1945 — разобрана на стапеле).

Наиболее совершенные японские ПЛ периода Второй мировой войны. В основу их конструкции положены те же идеи, что привели к появлению в Германии "электрических" ПЛ XXI серии. Классифицировались как "быстроходные лодки" (Зеп-Така). При их проектировании использовался опыт создания и эксплуатации опытовой ПЛ №71, гкхлроенной в Японии в 1938 г. (195/240 т, 1200/1800 л.с, 18/