Граница - это не просто красная линия на карте.

Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.

Кодзима Нобору. Указ. соч., т.2, с.28—29, 33—34.

2 Канонерские лодки 2-го класса «Осима» и «Акаги» введены в состав 2-й эскадры 28 января 1904 г. — Прим. автора.

3 Вспомогательные крейсеры «Дайтю-мару», «Нихон-мару», «Хонкон-мару», «Тайнан-мару», вспомогательные плавбазы миноносцев «Никко-мару», «Касуга-мару», плавмастерские «Миикэ-мару», «Кото-мару», транспортные суда флота «Кинсю-мару», «Ямагути-мару», «Фукуока-мару», «Таро-мару», специальный транспорт флота «Дзинсэн-мару» и госпитальное судно «Кобэ-мару». Затем они были объединены вместе с «Осима» и «Акаги» в 1-й специальный отряд. — Прим.автора.

«Морская кампания» № 7'2007

9

Цутия Тамоцу. был опытным артиллеристом.1

Возраст крейсеров английской постройки «Нанива» и «Такатихо», прошедших японо-китайскую войну 1894 — 1895 гг., составлял без малого 20 лет, но, благодаря ряду модернизаций и плановым ремонтам, их корпус, вооружение и силовые установки находились в относительно хорошем состоянии.

В течение 1903 г., когда с 8 апреля по 28 декабря осуществлялось стратегическое развертывание сил флота, оба крейсера выполняли задачи стационер-ной службы и интенсивно занимались боевой подготовкой. 28 апреля «Нанива» и «Такатихо» были включены в состав отряда стационеров Эскадры сил постоянной готовности (ЭСПГ)' для выполнения задач «по охране и защите японских подданных в Китае и Корее».

«Нанива» с 12 мая по 30 августа и с 22 октября 1903 г. по 6 января 1904 года, а «Такатихо» с 17 мая по 26 сентября и с 11 октября по 1 января 1904 г. находились на стационерной службе с оперативным базированием на Шанхай и Мифу, активно занимаясь разведкой ТВД Желтого моря и слежением за силами русского флота.5

Крейсеры «Акаси» и «Сума», построенные в Японии во второй половине 90-х гг. XIX века, считались в то время одними из лучших кораблей этого класса и. благодаря своим тактико-техническими характеристикам, предназначались как для действий в составе эскадры, так и для выполнения одиночных задач.

12 апреля 1903 г. «Акаси» и «Сума» были переквалифицированы в учебные корабли. 14 апреля они перешли из Ко-бэ в Ёкосука, где взяли на борт выпускной курс Школы механиков, а 7 мая вышли в учебное плавание к берегам Китая и Кореи. Во время плавания «Акаси» и «Сума» заходили в Фучжоу, Шанхай, Чифу, Инчхон4, Пусан и Вонсан и 29 августа возвратились в Ёкосука.