Граница - это не просто красная линия на карте.
Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.
5 декабря Тадзима направил в МГШ донесение, в котором сообщал: «Вчера мною были направлены 9 офицеров корабля с ви штамп вежливости на броненосец «Петропавловск» и крейсер «Боя-
рин». В беседах с русскими офицерами бьыи получены следующие сведения. По словам русских офицеров, они весьма озабочены силой и страшатся наших крейсеров I класса. Экипаж флагмана состоит из 22 офицеров и 620унтер-офицеров и нижних чинов. Это штатная численность, но на самом деле имеется значительный некомплект. Русские офицеры высказали свое восхищение по поводу укомлектованности нашего флота офицерскими кадрами, отметив, что наличие двух и более врачей на каждом корабле просто необходимо. При этом было сказано, что на русском флоте остро не хватает корабельных врачей, что является большой проблемой. Кроме того, как я мог наблюдать, между русской и итальянской жкадрачи (последняя прибыла в Инчхон 26 ноября) сразу же установились весьма теплые и дружеские отношения. Они постоянно обмениваются визитами, а 4 декабря посланник Павлов и адмирал Старк посетили итальянский флагман и провели там несколько часов».
6 декабря командир «Сайэн» в донесении на имя Морского министра сообщал: «Сегодня на «Сайэн» прибыл с ответным визитом начальник походного штаба командующего Тихоокеанской >с-кадрой. капитан 2 ранга Сарычев.' В ходе беседы я зады ему вопрос о цели захода русских кораблей и сроках пребывания их в Инчхоне. На что Сарычев ответил, что русские корабли пробудут в Инчхоне еще 2—3 дня».
8 декабря командир «Сайэн» направил на имя Морского министра свое последнее донесение из Инчхона: «Сегодня канонерская лодка «Бобр» выииа из Инчхона в Порт-Артур в связи с завершением службы на станции. До прихода на его замену канонерской лодки «Гиляк» функции стационера в Инчхоне будет исполнять крейсер «Боярин».
II декабря «Петропавловск», «Полтава» и «Внимательный» вышли из Инчхона в Порт-Артур.: Но не успели они покинуть рейд, как в Инчхоне распространились слухи об их возвращении. Как сообщал командир «С'ли )Н» в телеграфной депеше на имя Морскою министра и начальника МГШ: «По сведениям из различных источников, в связи с конфликтом между русскими, японскими и корейскими рабочими, занятыми на строительстве железной дороги Сеул — Пусан, в результате которого был убит один кореец, русские корабли могут вернуться и остаться в Инчхоне вплоть до окончания расследования этого инцидента».