Граница - это не просто красная линия на карте.

Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.

ЦКБ-17 выполнили подкрепления корпуса в носу, в районе 175— 187-го шпангоутов и у транца. Кроме того, в районе 26— 27-го шпангоутов по левому борту сделали люк для аварийного выхода из офицерской кают-компании.

Летом — осенью 1943 года «Способный» обеспечивал межбазовые переходы транспортов и боевых кораблей, сопровождал крейсер «Красный Кавказ», 26 августа вместе с «Сообразительным» и «Бойким» вышел из Батуми на минную постановку у вражеских берегов, но в море был обнаружен немецким самолетом-разведчиком, после чего операцию решили отменить, и корабли вернулись в базу.

5 октября «Способный» вместе с «Беспощадным» и лидером «Харьков» вышел в свой последний поход. Задачей отряда являлось нанесение удара по портовым сооружениям Феодосии и Ялты, а также уничтожение находившихся там десантных судов. Возглавлял отряд командир 1-го дивизиона эсминцев капитан 2 ранга Г.П.Негода. В момент выхода «Способный» имел водоизмещение 2400 т, при этом запас топлива составлял 470 т, котельной воды — 49 т.

Немецкий самолет-разведчик обнаружил советские корабли еще в Туапсе, и враг быстро разгадал замысел операции. На подходе к Феодосии, в 5.30 6 октября, отряд попытались атаковать торпедные катера — «шнелльботы» Б-28, Э-42 и Б-45. Наши эсминцы уклонились от выпущенных торпед и открыли огонь из всех орудий. Один 37-мм снаряд (вероятно, со «Способного») попал в 5-45, но немцам все же удалось ускользнуть под прикрытие своих береговых батарей. Поняв, что скрытно провести операцию не удалось, Негода решил отказаться от обстрела Феодосии, ограничившись бомбардировкой Ялты, куда был направлен «Харьков». Повернувшие на юг «Способный» и «Беспощадный» в районе мыса Меганом встретились еще с двумя неприятельскими торпедными катерами — Б-51 и Э-52. Противники обнаружили друг друга совершенно неожиданно; немцы сымитировали атаку и ушли к берегу, преследовать их наши корабли не стали.

В 7.15 к эсминцам присоединился вернувшийся после обстрела Ялты «Харьков», и отряд в полном составе лег на обратный курс. Но около 9.00, когда над кораблями уже кружило звено наших истребителей, появилась первая ударная группа люфтваффе — 8 пикирующих бомбардировщиков «Юнкерс-87» и 4 истребителя. Немцы потеряли 2 самолета, но тяжело повредили «Харьков». «Способному» пришлось взять лишившийся хода лидер на буксир. Отряд, находившийся в 90 милях от Кавказского побережья,