Граница - это не просто красная линия на карте.

Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.

Запас топлива (марка ДС) составлял 940 т, в том числе расходный — 930 т; на модернизированных кораблях— 950 т. Запас масла — 10 т; котельной воды — 4, мытьевой воды — 34, питьевой — до 40 т. Полный запас пресной воды обычно не превышал 70 т. Керосина для вертолета принималось 5800 л. На корабле имелась опреснительная установка, запас провизии из расчета автономности на 10 суток составлял 6,5 т; на модернизированных кораблях — 21т при 25 сутках автономности.

Скорость хода у кораблей проекта 61 была различной, однако не ниже 32 узлов (для полного хода). Первые корабли серии развивали на испытаниях с поднятым обтекателем ГАС не менее 35,5 узла, но неоднократно превышали и этот показатель. Максимально зафиксированной скоростью хода «поющего фрегата»

Пуск ракеты комплекса «Волна» с ВПК проекта 61.

стали 39 узлов на «Комсомольце Украины» и «Проворном». Формулярной скоростью полного хода для БПК проекта 61 являются 34 узла, а для проекта 61М — 32. Боевой экономический ход — 24 узла, а экономический ход с опущенным подъемно-опускным устройством (ПОУ) гидроакустической станции — 18 узлов. Минимально возможная скорость переднего хода, допускаемая ГЭУ, составляет 8 узлов при 62 об/мин. Удачная форма че-тырехлопастных винтов (диаметр — 3,9 м) практически не вызывала явлений кавитации даже на полных ходах.

Дальность плавания корабля полным ходом не превышала 1520 миль, при боевом экономическом ходе —3100 миль, при оперативно-экономическом — 3500 миль. У БРК проекта 61М дальность плавания экономическим ходом колебалась от 3200 до 4000 миль.

«Поющие фрегаты» имели неограниченную мореходность весьма удовлетворительных качеств. Качка отмечалась очень плавная, практически отсутствовала заливаемость, невысокой была и за-брызгиваемость. Полную скорость хода БПК легко развивал даже при 5-балльном волнении и, включив активные успокоители качки, мог использовать свое оружие. Без успокоителей качки стрельбу можно было вести при волнении до 4 баллов. При волнении свыше 7 баллов не рекомендовалось развивать скорость хода более 24 узлов (при поднятом обтекателе ПОУ-12). Благодаря очень острым носовым образованиям и большой высоте надводного борта в носу БПК проекта 61 легко шли против волны, ходовой мостик почти не забрызгивался, а трюмы оставались сухими и относитель-

Пусковая установка ЗИФ-101 и погреб боезапаса ЗРК «Волна».