Граница - это не просто красная линия на карте.
Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.
Полетная палуба имела размеры 169,2 х 22,3 м и была оснащена одной катапультой (в 1944 — 1945 гг. на всех АВ установили еще одну). Два са-молетоподъемника (12,8 х 13,4 м) могли поднимать авиатехнику весом до 12,7 т. Размеры ангара (78,6 х 16,7 м, высота 5,3 м) были меньше, чем на эскортных авианосцах типа "Bogue" и "Casablanca", что предопределило главный недостаток проекта — малую численность авиагруппы. Запас авиабензина составлял 454 200 л.
Артиллерийское вооружение по проекту включало в себя две 127-мм/38 универсальные пушки, 8 x 2 40-мм и 16 х 1 20-мм автоматов. Однако после ходовых испытаний на "Independence" 127-мм орудия заменили двумя четырехствольными 40-мм "бофорсами", все последующие корабли изначально получили такое же вооружение. В ходе войны число зенитных автоматов постоянно менялось. Так, в 1945 г. на CVL-22, CVL-24 и CVL-29 имелось по 32 ствола (2x4 + 10x2 — 40-мм/56 и 4 20-мм/70). На CVL-25 — CVL-28 — от 28 до 34 (9 х 2 — 40-мм/56 и от 10 до 16 20-мм/70), на CVL-30 — 40 (9 х 2 40-мм/56 и 22 20-ММ/70).
В целом АВ типа "Independence" оценивались как весьма удачные, но слишком "тесные" корабли. Их авиагруппа по численности была втрое меньше, чем у "Essex", а дальность плавания — вдвое. Кроме того, корабли типа "Essex" (для временной замены которых и предусматривался тип "Independence") строились
гораздо быстрее, чем первоначально планировалось, и головной вступил в строй раньше, чем "Independence"!
"Princeton" 24.10.1944 тяжело поврежден в результате попадания 250-кг бомбы и последовавшего за этим пожара. Добит кораблями эскорта. "Independence" 20.11.1943 поврежден попаданием япон. авиаторпеды; ремонт до августа 1944 г. 1.7 и 25.7.1946 тяжело поврежден при испытаниях атомной бомбы у атолла Бикини. Потоплен при испытаниях новых образцов оружия 29.1.1951. "Belleau Wood" 30.10.1944 тяжело поврежден попаданием камикадзе; ремонт до января 1945 г.
После окончания войны три АВ этого типа переданы флотам других стран.
"Belleau Wood" и "Langley" в 1953 и 1951 гг. переданы Франции и переименованы в "Bois Belleau" и "Lafayette" соответственно. "Cabot" передан Испании в 1967 г. и переименован в "Dedalo".
Авианосец "Wasp" — 1 единица
CV-7 "Wasp" BtlhQ 1.4.1936 4.4.1939 4.1940 Погиб 15.9.1942