Граница - это не просто красная линия на карте.

Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.

В соответствии с приказом №120 по Объединенному флоту, 4-му Боевому отряду для выполнения задач по уничтожению сил противника и обеспечению десантной операции армии в порту Инчхон были переданы в оперативное подчинение крейсер I класса «Асама» из 2-го Боевого отряда 2-й эскадры, 9-й и 14-й отряды миноносцев, входивших соответственно в состав 2-й и 1-й эскадры.

5 января корабли 4-го Боевого отряда, «Асама», миноносцы 9-го отряда «Аотака», «Хато», «Кари», «Цубамэ» и миноносцы 14-го отряда «Тидори», «Ха-ябуса», «Манадзуру», «Касасаги» находились на рейде Сасэбо в полной готовности к выходу.

3.2. Техническое состояние и непосредственная подготовка кораблей 4-го Боевого отряда и переданных ему в оперативное подчинение сил к боевым действиям.

Согласно сводной ведомости «Состояние корпуса, надстройки и вооружения кораблей, миноносцев и судов по состоянию на I — 3 февраля 1904 г.» все корабли 4-го Боевого отряда во второй половине 1903—январе 1904 гг. прошли ремонт' и находились в хорошем состоянии, несмотря на то, что в течение 1903 г. большую часть времени находились в морс. Тем не менее, на момент выхода Объединенного флота из Сасэбо на кораблях имелся ряд незначительных поломок и неисправностей, которые по заключению Морского министерства «не препятствовали выполнению боевых задач».

3.2.1. Крейсера «Нанива» и «Такатихо».

Крейсера «Нанива» и «Такатихо»' были заказаны и построены в Англии в рамках кораблестроительной программы, принятой японским правительством в 1881 г.'

В феврале 1886 г., сразу же после их официальной передачи Японии, оба крейсера прошли ходовые испытания, на которых мощность силовой установки «Нанива» на форсированной тяге

составила 7160 л.с. на 121 об/мин. и крейсер развил скорость 18,695 узла. Мощность силовой установки «Такатихо» на форсированной тяге достигла 7517 л.с. при 121 об/мин. и скорость крейсера составила 18,7 узла.