Граница - это не просто красная линия на карте.

Граница - это пот и кровь парней в зеленых фуражках.

14 «Морская коллекиия» № 8'2009

В сентябре 2005 г. «Иван Крузенштерн» принимал участие в совместных учениях, которые проводились в районе Кронштадта Министерством транспорта и МЧС России.

26 сентября 2007 г. в 15.52 на ледоколе, стоявшем на ремонте в сухом доке Кронштадтского морского завода (КМОЛЗ), произошло возгорание в ходовой рубке. Вскоре площадь пожара достигла примерно 100 м2. Для тушения пожара привлекалось пять автомобилей пожарной части. К 17.33 огонь удалось полностью потушить, пострадавших не имелось. Причиной возгорания стало нарушение техники безопасности при сварочных работах. Ориентировочная сумма ущерба около 19 млн рублей.

На сегодняшний день судно имеет значительно обновлённые средства связи и навигационное оборудование. В его состав входят: судовая станция системы ГМССБ, спутниковый аварийный буй системы КОСПАС-САСАТ, приёмник службы НАВТЕКС, приёмник расширенного группового вызова, приёмник цифрового избирательного вызова, приёмник КВ буквопечатающей аппаратуры, радиолокационный ответчик, передатчик АИС для целей поиска и спасания, УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи.

«Владимир Русанов»

Назван в честь Владимира Александровича Русанова (1875—1913) — русского арктического исследователя. Первоначально именовался «Ледо-кол-7».

Заводской № 769. Заложен 30 марта

1964 г. Спущен на воду 25 июля 1964 г. Сдан флоту 28 декабря 1964 г. Ответственный сдатчик E.H. Литонов.

Входил в состав АСПТР Черноморского морского пароходства. В 1973 г. совместно с буксиром «Атлант» привёл из Одессы на Кубу док грузоподъёмностью 4000 т.

Исключён из списков флота 23 мая 1988 г.

«Семен Челюскин»

Назван в честь Семёна Ивановича Челюскина (около 1700 — после 1760) — морского офицера, полярного исследователя. Первоначально именовался «Ледокол-8».

Заводской № 770. Заложен 12 декабря 1964 г. Спущен на воду 28 февраля

1965 г. Сдан флоту 11 августа 1965 г. Ответственный сдатчик E.H. Литонов.

Вверху: «Афанасий Никитин» в

Одесском порту.

В центре и справа: «Иван Крузенштерн» в разные годы

службы

w

«Морская коллекция» № 8'2009

15

Верхняя палуба

Нижняя палуба

20

чое отделение; 3 — цистерна дизельного топлива; 4 — кормовые гребные электродвигатели; 5 — буксирная лебёдка; ^деление; 8 — вспомогательные дизель-генераторы; 9 — радиорубка; 10 — штурманская рубка; 11 — ходовая рубка; кают-компания; 14 — носовой гребной электродвигатель; 15 — медицинский блок; 16 — двухместные каюты команды; 17— столовая; 18